चंडीगढ़(गुरप्रीत सिंह): चंडीगढ़ में साइकिल चलाने के लिए बने व्यापक बुनियादी ढांचे में तत्काल सुरक्षा सुधार की जरूरत हो सकती है। पंजाब इंजीनियरिंग कॉलेज (PEC) के नए ऑडिट में चार प्रमुख साइकिल-ट्रैक कॉरिडोर को शहर के सबसे अधिक खामियों वाले हिस्सों के रूप में चिन्हित किया गया है।
सुरक्षा आकलन में चंडीगढ़ के 99.90 किलोमीटर लंबे समर्पित साइकिल-ट्रैक नेटवर्क को शामिल किया गया। इसमें शांति पथ, सरोवर पथ, दक्षिण मार्ग और चंडी पथ पर प्राथमिकता के आधार पर हस्तक्षेप की जरूरत बताई गई है। ये चारों कॉरिडोर मिलकर अध्ययन में जांचे गए नेटवर्क के 44.05 किलोमीटर हिस्से में फैले हैं।
यह ऑडिट PEC के सिविल इंजीनियरिंग विभाग के प्रोफेसर उमेश शर्मा ने तनुज नांगिया, मुकेश कुमार, आयुषी रंधावा और रुद्रांश बहरी के साथ मिलकर किया। शोधकर्ताओं ने भारतीय सड़क कांग्रेस (IRC) के प्रासंगिक मानकों के आधार पर खामियों का आकलन किया, जिससे चिन्हित समस्याओं को सीधे सुझाए गए सुधारात्मक उपायों से जोड़ा जा सका।
रोशनी बड़ी सुरक्षा चिंता
खराब या काम नहीं कर रही स्ट्रीट लाइटिंग ऑडिट में सामने आई सबसे गंभीर समस्याओं में शामिल रही। तीन कॉरिडोर पर यह समस्या विशेष रूप से प्रमुख पाई गई।
ऑडिट में शांति पथ पर 37 स्थानों पर लाइटें खराब मिलीं, जबकि सरोवर पथ पर 18 और चंडी पथ पर 19 स्थानों पर रोशनी की व्यवस्था काम नहीं कर रही थी।
रिपोर्ट में कहा गया है कि अंधेरा होने के बाद साइकिल चालकों के लिए लगातार दृश्यता बनाए रखने में पर्याप्त रोशनी जरूरी है और संबंधित IRC प्रावधानों के तहत इसकी आवश्यकता है।
एक अन्य व्यापक समस्या सड़क पर बने निशानों के खराब होने या पूरी तरह गायब होने की थी। चारों कॉरिडोर पर ऐसे स्थान मिले, जहां प pavement markings धुंधले पड़ चुके थे या मौजूद ही नहीं थे।
ऑडिट के अनुसार, खराब निशानों के कारण खासकर चौराहों और उन स्थानों पर साइकिल ट्रैक की पहचान मुश्किल हो सकती है, जहां साइकिल सुविधाएं सड़क की साझा जगह में आती हैं। इससे मोटर वाहनों के साइकिल चालकों के लिए निर्धारित क्षेत्र में प्रवेश करने या वहां खड़े होने की संभावना भी बढ़ सकती है।
शांति पथ पर सबसे अधिक खामियां
चारों कॉरिडोर में शांति पथ सबसे लंबा है। यह सेक्टर 31 और 47 के बीच 14.857 किलोमीटर से अधिक दूरी तक फैला है। इसी कॉरिडोर पर सबसे अधिक खामियां दर्ज की गईं।
ऑडिट में 17 स्थानों पर वनस्पतियों के अतिक्रमण, 14 स्थानों पर मानकों के अनुरूप नहीं लगे साइनबोर्ड और 11 स्थानों पर बोलार्ड की खराब दृश्यता पाई गई।
रोशनी से जुड़ी समस्याओं के साथ ये खामियां खासकर रात में इस कॉरिडोर का इस्तेमाल करने वाले साइकिल चालकों के लिए चिंता का विषय बताई गई हैं।
सरोवर पथ पर खामियों का घनत्व सबसे अधिक
लंबाई में काफी छोटा होने के बावजूद, सरोवर पथ पर लंबाई के अनुपात में सबसे अधिक खामियां मिलीं।
5.551 किलोमीटर लंबे इस हिस्से में प्रति किलोमीटर लगभग 10.3 खामियां दर्ज की गईं। जांचकर्ताओं को नौ स्थानों पर साइकिल चलाने की सतह पर मलबा और ढीली सामग्री भी मिली।
ऐसी सामग्री टायरों की पकड़ कम कर सकती है और साइकिल चालकों के संतुलन खोने की संभावना बढ़ा सकती है, खासकर जब रोशनी अपर्याप्त हो और लेन के निशान भी खराब हों।
दक्षिण मार्ग पर मोटर वाहनों की आवाजाही
दक्षिण मार्ग पर सुरक्षा संबंधी समस्याएं कुछ अलग प्रकार की थीं। बोलार्ड की खराब दृश्यता और धुंधले सड़क निशान, दोनों 10-10 स्थानों पर पाए गए।
ऑडिट में अनधिकृत मोटर वाहनों के प्रवेश के नौ मामले भी दर्ज किए गए। इनमें समर्पित साइकिल ट्रैक पर चलते या वहां खड़े वाहन शामिल थे।
शोधकर्ताओं ने कहा कि इस तरह का अतिक्रमण साइकिल चालकों और मोटर वाहनों के बीच सीधा सुरक्षा टकराव पैदा करता है।
चंडी पथ पर सतह से जुड़े खतरे
चंडी पथ पर साइकिल चालकों के लिए तत्काल खतरा पैदा करने वाली कई भौतिक खामियां सामने आईं।
आठ स्थानों पर सतह की अचानक असमानता, अपनी जगह से हटे यूटिलिटी कवर और सड़क के स्तर में अंतर दर्ज किया गया। ऐसी खामियों के कारण साइकिल चालक नियंत्रण खो सकते हैं, खासकर तेज गति से चलते समय।
कॉरिडोर पर रोशनी से जुड़ी समस्याओं के कारण यह चिंता और बढ़ जाती है। यहां 19 स्थानों पर अपर्याप्त या खराब स्ट्रीट लाइटिंग पाई गई।
PEC ने प्राथमिकता से मरम्मत की मांग की
ऑडिट में चंडीगढ़ प्रशासन से इन चारों कॉरिडोर पर तत्काल सुधारात्मक कार्रवाई करने की सिफारिश की गई है।
प्रस्तावित उपायों में खराब स्ट्रीट लाइटों को ठीक करना, सड़क निशानों को दोबारा पेंट करना या बदलना, क्षतिग्रस्त सतहों की मरम्मत, साइनबोर्ड में सुधार और साइकिल ट्रैक पर अनधिकृत वाहनों के प्रवेश को रोकने के लिए नियंत्रण मजबूत करना शामिल है।
शोधकर्ताओं ने जोर दिया है कि सुधार कार्य लागू IRC मानकों के अनुरूप होना चाहिए। उनके अनुसार, चिन्हित खामियों को दूर करने से सुरक्षा में सुधार होगा, दुर्घटनाओं का जोखिम घटेगा और चंडीगढ़ के साइकिलिंग बुनियादी ढांचे में लोगों का भरोसा बहाल करने में मदद मिलेगी।
चंडीगढ़ की शहरी परिवहन व्यवस्था में साइकिलिंग को महत्वपूर्ण स्थान दिए जाने के बीच, ये निष्कर्ष समर्पित साइकिल बुनियादी ढांचे के विस्तार के साथ नियमित रखरखाव की जरूरत भी रेखांकित करते हैं।
