05
Jul
मुंबई(राजीव शर्मा): मुंबई के विखरोली शाफ्ट से रविवार को भारत की सबसे बड़ी टनल बोरींग मशीन (TBM) का प्रक्षेपण होते ही मुंबई–अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के भूमिगत हिस्से के निर्माण ने एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर पार कर लिया। यह विशाल मशीन परियोजना के भूमिगत सुरंग के एक बड़े हिस्से को खोदने के लिए उपयोग की जाएगी, जिससे देश के पहले हाई‑स्पीड रेल नेटवर्क की राह प्रशस्त होगी। कॉरिडोर का भूमिगत खंड 21 किलोमीटर लंबा है, जिसमें से सावली (घनसोली) और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) के बीच 16 किलोमीटर सुरंग टनल बोरींग मशीनों से निकाली जाएगी। शेष पांच किलोमीटर का…