चंडीगढ़(बलविंदर सिंह): गुरुग्राम और इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय (IGI) हवाई अड्डे के बीच लंबे समय से प्रतीक्षित मेट्रो कनेक्शन हकीकत के और नज़दीक चला गया है, क्योंकि केंद्र अब परियोजना का अंतिम स्वरूप देने से पहले तीन प्रस्तावित अलाइनमेंट पर विचार कर रहा है।
ये प्रस्ताव हरियाणा मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (HMRTC) बोर्ड की 65वीं बैठक के दौरान समीक्षा किए गए, जिसकी अध्यक्षता हरियाणा के मुख्य सचिव और HMRTC चेयरमैन अनुराग रस्तोगी ने की। अंतिम अलाइनमेंट का चयन केंद्रीय आवास और शहरी कार्य मंत्रालय (MoHUA) परियोजना के तकनीकी और परिचालन पहलुओं का मूल्यांकन करने के बाद करेगा।
दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) ने दो ड्राफ्ट डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट्स (DPRs) तैयार की हैं, दोनों ने गुरुग्राम और दिल्ली के बीच कनेक्टिविटी सुधारने के लिए भूमिगत मेट्रो कॉरिडोर की सिफारिश की है।
एक प्रस्ताव यशभूमि (द्वारका सेक्टर 25) को एनएच‑48 कॉरिडोर के माध्यम से गुरुग्राम के राजीव चौक से जोड़ने का रास्ता सुझाता है। दूसरी अलाइनमेंट द्वारका सेक्टर 21 से गुरुग्राम के सेक्टर 21 तक मेट्रो लाइन का प्रस्ताव करती है।
इनके अलावा, HMRTC ने पलंम विहार के रेझांग ला चौक को द्वारका सेक्टर 21 से जोड़ने वाला एक और अलाइनमेंट भी प्रस्तुत किया है। यह 8.4 किलोमीटर का प्रस्ताव पहले ही 2022 में हरियाणा कैबिनेट से मंजूरी प्राप्त कर चुका है।
केंद्रीय आवास मंत्रालय के साथ चर्चा के दौरान अधिकारियों ने दोनों DMRC प्रस्तावों को एकल रूट में मिलाने की संभावना का भी पता लगाया। संयुक्त अलाइनमेंट में यात्रियों की पहुंच बेहतर करने के लिए बिजवासन और कपाशेरा पर अतिरिक्त मेट्रो स्टेशन शामिल किए जा सकते हैं।
अधिकारियों ने कहा कि प्रस्तावित रूटों के लिए यात्री मांग अध्ययन पहले ही किए जा चुके हैं और सभी अलाइनमेंट्स का तुलनात्मक आकलन भी किया गया है। हालांकि अंतिम निर्णय केंद्रीय मंत्रालय के ही पास रहेगा, जिसके बाद HMRTC अनुमोदित योजना के अनुरूप लागू करने का कार्य करेगा।
मुख्य सचिव ने अधिकारियों को स्टेशन स्थानों और रूट अलाइनमेंट की सावधानीपूर्वक जाँच करने का निर्देश दिया है ताकि परियोजना अधिकतम लाभ दे और पहले से स्वीकृत मेट्रो प्रस्तावों के साथ डुप्लिकेशन से बचा जा सके। आवास मंत्रालय ने संशोधित DPR जमा करने से पहले DMRC से कुछ तकनीकी संशोधनों को शामिल करने के लिए भी कहा है।
प्रस्तावित एअरपोर्ट मेट्रो लिंक पर दशक से अधिक समय से चर्चा हो रही है। गुरुग्राम को द्वारका और IGI एअरपोर्ट से सीधे जोड़ने का विचार पहली बार 2011 में उभरा था। द्वारका और IFFCO चौक को जोड़ने वाले DPR को 2015 में प्रस्तुत किया गया था और अगले वर्ष प्रारम्भिक मंजूरी मिली थी, पर अलाइनमेंट और फंडिंग से जुड़ी समस्याओं के कारण परियोजना आगे नहीं बढ़ सकी।
इस वर्ष यह प्रस्ताव संशोधनों के साथ पुनर्जीवित किया गया, जिसमें मार्ग के गुरुग्राम छोर का विस्तार राजीव चौक तक भी शामिल किया गया है।
अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि एयरपोर्ट कनेक्टिविटी परियोजना वर्तमान में निर्माणाधीन न्यू गुरुग्राम मेट्रो से स्वतंत्र है। वह परियोजना मिलेनियम सिटी सेंटर और साइबर सिटी के बीच 28.5 किलोमीटर की एलिवेटेड कॉरिडोर शामिल करती है और अलग से प्रगति कर रही है।
एयरपोर्ट मेट्रो कॉरिडोर की अनुमानित लागत और अंतिम लंबाई केंद्र द्वारा अंतिम अलाइनमेंट की मंजूरी के बाद घोषित की जाएगी।
