भारत(राजीव शर्मा): भारत के उच्च-ऊंचाई वाले बुनियादी ढांचे के नेटवर्क के लिए एक बड़े प्रोत्साहन में, रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण ज़ोजिला सुरंग परियोजना एक महत्वपूर्ण निर्माण मील के पत्थर के करीब है, और अंतिम ब्रेकथ्रू की उम्मीद 9 जून को है। यह विकास कश्मीर और लद्दाख के बीच पूरे साल निर्बाध सड़क संपर्क स्थापित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
चुनौतियों भरे हिमालयी भू-भाग से होकर बन रही यह 13 किलोमीटर लंबी सुरंग बालटाल (सोनमर्ग क्षेत्र, जम्मू और कश्मीर) को लद्दाख के द्रास सेक्टर के मीनामार्ग से जोड़ने के लिए डिजाइन की गई है। पूरा होने पर, यह संभवतः इतनी ऊँचाई पर स्थित दुनिया की सबसे लंबी द्वि-दिशात्मक सड़क सुरंग बन जाएगी।
दशकों से, ज़ोजिला दर्रा देश के सबसे कठिन पहाड़ी मार्गों में से एक रहा है। भारी हिमपात, शीत तापमान और बार-बार होने वाली हिमस्खलन अक्सर सर्दियों में राजमार्ग को बंद करने के लिए मजबूर करते हैं, जिससे लद्दाख कई महीनों के लिए कश्मीर घाटी से कट जाता है। नई सुरंग इन मौसमी व्यवधानों को समाप्त करने और क्षेत्र में सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने की उम्मीद है।
परियोजना से जुड़े अधिकारियों का कहना है कि सुरंग न केवल नागरिकों के यात्रा कष्टों को कम करेगी, बल्कि सीमा क्षेत्रों में रणनीतिक और आपातकालीन आवाजाही को भी मजबूत करेगी। बेहतर जुड़ाव पर्यटन, व्यापार और आर्थिक गतिविधि का समर्थन करने के साथ श्रीनगर और लद्दाख के बीच यात्रा समय को कम करने की भी उम्मीद है।
यह महत्वाकांक्षी परियोजना मेघा इंजीनियरिंग और इन्फ्रास्ट्रक्चर्स लिमिटेड (MEIL) द्वारा कार्यान्वित की जा रही है, जो अति कठिन भूवैज्ञानिक और मौसम संबंधी परिस्थितियों में निर्माण कार्य कर रही है। साइट पर काम करने वाले इंजीनियरों को खुदाई गतिविधियों के दौरान तेज़ पहाड़ी संरचनाओं और अनिश्चित मौसम पैटर्न से पार पाना पड़ा है।
परियोजना का एक महत्वपूर्ण सहायक घटक नीलगर सुरंग प्रणाली है, जिसमें प्रमुख ज़ोजिला संरेखण तक पहुँच बेहतर करने के लिए द्वैत सुरंगें निर्मित की जा रही हैं। ये पहुँच सुरंगें सोनमर्ग और बालटाल के बीच सुगम आवाजाही बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएँगी।
क्षेत्र की तीव्र शीतकालीन परिस्थितियों से निपटने के लिए, परियोजना में आधुनिक हिमस्खलन संरक्षण प्रणालियाँ भी शामिल हैं। सुरक्षा संरचनाएँ, बर्फ अवरोधक और मजबूत संरक्षित दीवारें भारी हिमपात और भूस्खलनों के प्रभाव को कम करने के लिए विकसित की जा रही हैं।
संचालन में आने पर, ज़ोजिला सुरंग पूरे मौसम में भरोसेमंद कनेक्टिविटी प्रदान कर क्षेत्र में परिवहन को बदल देने की उम्मीद है। नागरिक यात्रा में सुधार के अलावा, परियोजना को ऊँचाई वाले क्षेत्रों में सुरंग अभियांत्रिकी और बुनियादी ढाँचा विकास में भारत की बढ़ती विशेषज्ञता के रूप में भी देखा जा रहा है।
